ההבדל בין מטעני ליתיום לבין מטענים עופרת

מכיוון שמטעני סוללות חומצות עופרת מוגדרים בדרך כלל למצב טעינה דו-שלבי או תלת-שלבי, אינן תואמות את רמות המתח של סוללות ליתיום וסוללות חומצות עופרת. וישנם גם סוגים רבים של סוללות ליתיום, ופרמטרים של ביצועי הסוללה ופרמטרים של צלחת הגנת הסוללה עשויים להיות שונים. לפיכך, לסוללות ליתיום אין מטעני סוללות אוניברסליים כמו סוללות חומצות עופרת. באופן כללי, סוללות ליתיום נשלחות עם מטען מיוחד. על מנת להגן על סוללות ליתיום, נדרש מטען מיוחד. ההבדל בין מטען סוללות ליתיום למטען חומצת עופרת נכון לעכשיו, המטענים לרכבים חשמליים בשוק הם בעיקר מסוג אספקת החשמל המיתוג, בעלי היתרונות של חיסכון בחשמל, גודל קטן, משקל קל וטכנולוגיה בוגרת. רק תלת אופן הובלת סוללות עופרת, אך השתמשו גם במטען מסוג שנאי תדר, פשוט, אמין, זול, נמוך, לשימוש בסביבה. מיתוג מטען מסוג אספקת חשמל הוא למעשה ניתן לכנות אספקת חשמל מוסדרת. נקודות מזלג ספציפיות לשבב אפנון ברוחב הדופק TIA94 כליבת סוג חצי הגשר ושבב אפנון ברוחב הדופק UC3842 כגרעין סוגי Flyback מסוג שני. האחרון תופס יותר מ- 90% מהשוק בגלל היתרונות של הגנה על עלות נמוכה, מחזור אחר מחזור. המעגל הספציפי הבא הוא ניתוח ספציפי של �

מכוניות חשמליות אנרגיה חדשה בעיצומה, אז האם תקנו אופנוע חשמלי?

בשנים האחרונות ניתן לתאר את פיתוח כלי הרכב החשמליים החדשים באנרגיה חדשה, לא רק מספר גדול של יצרני רכב לייצור, מותגים חדשים רבים מוכרים גם על ידי המדינה; ניתן לומר כי אופניים חשמליים דו גלגלים הם כלי הנסיעות של אנשים, אך המיקום הוא גם יחסית פרו-אנשים, כמובן, לפני כמה שנים, כניסת העגל היא משיכה את ציון האופניים החשמליים; כעת יצרני אופנועים רבים מתכננים או משיקים מותג משלהם של אופנוע חשמלי מתקדם, כדי להבין את הרצון שתקבלו את היד על אחד? A, המותג האופנועים החשמלי של הארלי-דייווידסון, LiveWire, השיק דגמים. הראשון: LiveWire One, מחיר ההתחלה של LiveWire One הוא 142,400 יואן, סוללה שימוש ב- DC Fast Pharger תביא LiveWire One מ- Rock to Well Well Inelument תוך 60 דקות בלבד. LiveWire אמר כי ניתן לחייב את אותו מטען DC רק 45 דקות מ- 0% ל- 80%. בנוסף לטעינה מהירה, תכונות מפתח אחרות כוללות יחידת מדידה אינרציאלית של שישה ציר, כמו גם בקרת משיכה עזר ו- ABS. הדגם השני: ה- S2 Del Ma, ל- S2 Del Mar יש תפוקה מקסימאלית של 80 כוחות סוס ומשקלו לא יותר מ- 440 פאונד, עם �

EICMA 2022 האופנוע החשמלי הפופולרי ביותר, אחד מסין

מהפכת האופנוע החשמלית לא התפתחה מהר כמו מגזר הרכב, ובמשך שנים אנו צופים כי אופנועי חשמל פלאג-אין יעשו פריצת דרך משמעותית במיינסטרים, אך היא לא הייתה אמורה להיות, במקרה של מוטורס אלטה מוטור כעת. בעוד שמותגי נישה כמו אפס עושים צעדים גדולים, ההשקעה הנועזת של הארלי-דייווידסון עם LiveWire שלה לא הניבה את התוצאות הרצויות. עבור חובבי האופנועים המעוניינים להשיג רכיבה על אפס פחמן, האפשרויות המציאותיות עדיין מוגבלות מאוד. מופע ה- EICMA השנה במילאנו ראה את ההבטחה לעתיד לבוא, כאשר עלייה במספר האופנועים החשמליים שהגיעו לשוק בשנת 2023, והנה חמישה אופנועים חשמליים, חלק מהדגמים הבולטים שהוצגו בתערוכת האופנועים של EICMA 2022. קוואנג יאנג קימקו Revonex למרות שההפקה לא אמורה להתחיל עד שנת 2021, ה- Kymco Revonex מראה כי מושג אופני הספורט החשמלי הזה הוא יותר מסתם אופני קונספט. אף על פי שהייצור של הרבונקס של קוואנג יאנג לא יתחיל עד שנת 2021, אופני הקונספט המוצגים ב- EICMA 2022 קרוב מאוד לתוצר הסופי. ה- RevOnex המוצג הוא סגנון אופני רחוב טיפוסי שנראה כאילו הוא פשוט התגלגל מהקו. עם המהירות הגבוהה ביותר של 204 קמ"ש, ה- RevO

מוצר חדש 2.2kW

מוצר חדש, 2.2 קילוואט טעינה טעינה מכונה משולבת. תמיכה 48V/60V/72V/96V

BMs של ענף הסוללות ליתיום או LifePO4

מערכת ניהול סוללות (מערכת ניהול סוללות), או BMS, היא הקישור בין הסוללה למשתמש, בעיקר עבור סוללות משניות. ישנם כמה חסרונות של סוללות משניות, כמו אנרגיה פחות מאוחסנת, חיים קצרים, בעיות שימוש מקבילות לסדרה, שימוש באבטחה, קשיי הערכת הסוללה וכו '. ביצועי הסוללה מורכבים מאוד, והמאפיינים של סוגים שונים של סוללות משתנים גם הם מְאוֹד. מערכת ניהול סוללות (BMS) היא בעיקר כדי לשפר את ניצול הסוללות, למנוע תשלום יתר והפרדת יתר, להרחיב את חיי הסוללה ולפקח על מצב הסוללה. עם התפתחות ה- BMS, יתווספו פונקציות אחרות. BMS חשוב יותר ויותר, התעשייה עומדת לפיתוח, לשלוט ב"נתוני טכנולוגיית התוכנה + "כדי להפוך לחברות BMS דומיננטיות כדי לשלוט בראש סדר העדיפויות. המפתח לטכנולוגיית תוכנת BMS טמון באלגוריתם המצוין, ביצועי דיוק ה- SOC ממשיכים להשתפר; נתונים הם הבסיס לטכנולוגיית תוכנת BMS, כמות מספקת של נתונים כדי לעזור לאלגוריתם BMS להשיג שיפור איכותי. עיקרון העבודה הבסיסי של BMS הוא ש- MCU אוסף את הפרמטרים הנוכחיים, המתח, הטמפרטורה ופרמטרי הסוללה האחרים המסופקים על ידי החיישן, כדי לנתח את מצב העבודה של הסוללה, להעריך את כוחו שנותר ולהחליט אם להתחיל את מעגל ההגנה או לבצע השוואה; ניתן להציג את מצב העבודה של הסוללה דרך התצוגה ו

מטענים מהירים הניתנים להרחבה

מטענים מהירים הניתנים להרחבה מעצמת-על ליתיום 1260W מטענים לשימוש ביתי או משרדי, מערכת המדרגית [מטען מהיר "יכולה יותר מכפול מהירויות טעינה (צמצום דרמטי של זמני טעינה) עבור אופנוע חשמלי. המערכת משתמשת עצמאית (מחוץ לסביבה) 1260W מטענים העובדים יחד עם המטען הסטנדרטי של האופנוע (על הסיפון). פריט מספר מתח נומינלי

Cimamotor 2022 נגמר

איזה שבוע! 3 ימים מלאים בהזדמנויות חדשות לדיגיטלציה של #New Energy Non Stop. ימי B2B ב תערוכת הסחר הבינלאומית של סין הבינלאומית בסין בצ'ונגקינג בדיוק הסתיימה. תודה ללקוחות שלנו ולחברים החדשים שביקרו! למדנו המון ובואו נסתכל לעתיד.

Cimamotor 2022 מגיע

תערוכת סחר אופנועים בינלאומית 20 בסין 2022 מגיע! שמחה לחזור ל"רגיל ", שם נוכל להיפגש בביתן שלנו בתא 3T33 עם כל השותפים הפוטנציאליים שלנו. ➡️➡➡צח ולבדוק את המטענים שלנו.

מפעל נע

שמח לשתף את סניף שנזן של מעצמת העל שלנו, מסתיים עכשיו לעבור להויז'ו. לעת עתה, חטיבת המטען של ליתיום סוללות שלנו יחד עם חטיבת BMS. בואו נסתכל לעתיד יחד

פתרון מעצמת -על למערכת אחסון אנרגיה (ESS)

SuperPower Smart BMS עבור Home ESS, עם LCD, 10A או 20A לוחם מוגבל נוכחי, עם CAN, RS485 תקשורת. ניתן להגדיר את הפיתרון לניהול סוללות גמיש ביותר עבור מרבית הכימיות, המודולים והעיריונות של הסוללה שיכולים לעמוד בדרישות שונות. מודולי BMS עם מתח גבוה ונמוך מיועדים לאמינות לטווח הארוך.

אופניים חשמליים מובילים עולם ידידותי לידידותי ויעיל לסביבה

אופניים חשמליים הופכים פופולריים יותר ויותר, ככל שאנשים מחפשים דרכים לנסוע ידידותיות ויעילות לסביבה. דרך אחת קלה שכולנו יכולים לתרום למאבק בשינויי אקלים ולמזער את טביעת הרגל הפחמן הכוללת שלנו היא להפסיק להשתמש רק במכוניות כדי להתמצא. מצבי הובלת אופניים חשמליים מביאים דרכים אלטרנטיביות לנווט למרחקים קצרים, ועם 55% מכלל הנסיעות מתחת לחמישה מיילים בארצות הברית, ההזדמנות לשיבוש היא עצומה. אם סתם האמריקאים החליפו 50% מטיולי הרכב למרחקים קצרים שלהם באופניים אלקטרוניים, היינו חוסכים 273K טונות מטרי CO2 בכל יום, וזה שווה לפחמן המוצג על ידי 4.5 מיליון שתילי עצים שגדלו במשך 10 שנים. אופניים חשמליים (או אופניים אלקטרוניים) הם אופניים המופעלים על ידי סוללות ויכולים להגיע למהירויות של עד 20 מיילים לשעה. אופניים אלקטרוניים הם אפשרות נהדרת למי שרוצה לרכוב על אופניים אבל לא רוצה להתמודד עם הטרחה של דיווש במעלה הגבעה.